北京時間4月21日凌晨，紐約商品交易所上演歷史性一幕，5月交貨的輕質原油期貨價格崩盤，暴跌55.90美元，收于每桶-37.63美元，跌幅為305.97%。原油期貨價格首次跌為負值，成為標志性歷史事件，將從此載入國際能源發展史。國際原油期貨為何會如此讓人“大跌眼鏡”？對我們有何影響？是否影響國內油價？這些問題一度成為熱點話題并登上熱搜榜。 據《深一度》報道，原中投顧問能源行業資深研究員、武漢大學廣東研究院產業發展中心高級研究員任浩寧表示，這次原油期貨價格跌為負值，主要是受此次新冠疫情的爆發影響。疫情爆發后，多國封城、停工停產，交通運輸停滯，尤其基建、制造等對能源需求量非常大的產業全面停工，市場需求相關需求急劇萎縮；其次是地緣政治和投機因素，眼看不少期貨合約即將到期，市場上部分原油買家利用賣方急于出手的心理，乘機故意大幅壓低5月原油期貨價格，達到低價購買的目的。最后是原油存儲空間即將耗盡。原油需求減少導致積壓，庫存飽和，將使市場上的原油無處可“藏”。 光大證券分析師趙乃迪也表示，受供需矛盾和庫存壓力的雙重沖擊，目前原油市場情緒并不樂觀。油價的重要拐點主要依賴于需求端的改善，后續還需多關注疫情進展、減產計劃進度及全球庫存等情65016504156165況。 石油價格跌為負值，甚至有人打趣“去油站加油會不會給倒貼錢？”對此，任浩寧表示，油價暴跌等不等于“免費用油”。即使此次國際原油跌到負值，也不會涉及到我們日常的消費者?，F在我們去加油站加油，油價會有一些浮動，但影響不大仍會正常收錢。而且此次跌入負值的，僅限于紐交所5月份原油期貨，并非現貨交易的原油。紐交所6月份交貨的油價目前依然保持在每桶20美元上方。展望國際油價走勢，跌入負值或為“曇花一現”，并非常態。隨著更多油氣公司減產、停產甚至被并購，市場供需將逐漸恢復平衡。 有許多網友指出，國際油價漲，國內油價跟著漲，國際油價下跌，國內油價仍然漲，很不理解這一現象。任浩寧表示，國際油價和國內成品油的價格是有時間差的，今天加的油，不代表就是今天的國際油價。況且石油產業屬于民生產業，每天調動也不正常，需要保證產業能生存。目前來說，國內油價調整的周期為一個星期，一般是在周五宣布油價?？赡車H油價周一下降，周四回升原點，而周五表現在國內油價就是不變的。 國際原油暴跌，部分投資者認為已跌到最低點，預期股價將會很快反彈便跟進抄底。希望在商品價格最底時買入，以在價格反彈后賺取差價。而任浩寧認為，這次堅決抄底的人會虧得很慘，“抄底往往是對已經發生的在最低點買入的描述，但很難判斷未來什么樣的點位是底部?！庇绕湟话愕纳魶]有足夠的風險應對能力，更是扛不住。其次是此前大量囤油的也會虧慘，可能簽合同的時候價格還處在60美金以上，而現在暴跌，就只能死扛著，因為期貨有交割日，到期之后必須全部交割。 也有投資者在社交平臺上直言“那些當初罵銀行不給做多原油的人，現在應該感到慶幸，不然虧慘了?！痹缭?月就把國內銀行原油產品“買爆”的投資者也未能幸免，尤其是抄底中行原油的投資者，有的單日虧損就超過30%，部分投資者虧損近50%。