北京時間4月21日凌晨,紐約商品交易所上演歷史性一幕,5月交貨的輕質原油期貨價格崩盤,暴跌55.90美元,收于每桶-37.63美元,跌幅為305.97%。原油期貨價格首次跌為負值,成為標志性歷史事件,將從此載入國際能源發展史。國際原油期貨為何會如此讓人“大跌眼鏡”?對我們有何影響?是否影響國內油價?這些問題一度成為熱點話題并登上熱搜榜。 據《深一度》報道,原中投顧問能源行業資深研究員、武漢大學廣東研究院產業發展中心高級研究員任浩寧表示,這次原油期貨價格跌為負值,主要是受此次新冠疫情的爆發影響。疫情爆發后,多國封城、停工停產,交通運輸停滯,尤其基建、制造等對能源需求量非常大的產業全面停工,市場需求相關需求急劇萎縮;其次是地緣政治和投機因素,眼看不少期貨合約即將到期,市場上部分原油買家利用賣方急于出手的心理,乘機故意大幅壓低5月原油期貨價格,達到低價購買的目的。最后是原油存儲空間即將耗盡。原油需求減少導致積壓,庫存飽和,將使市場上的原油無處可“藏”。 光大證券分析師趙乃迪也表示,受供需矛盾和庫存壓力的雙重沖擊,目前原油市場情緒并不樂觀。油價的重要拐點主要依賴于需求端的改善,后續還需多關注疫情進展、減產計劃進度及全球庫存等情65016504156165況。 石油價格跌為負值,甚至有人打趣“去油站加油會不會給倒貼錢?”對此,任浩寧表示,油價暴跌等不等于“免費用油”。即使此次國際原油跌到負值,也不會涉及到我們日常的消費者?,F在我們去加油站加油,油價會有一些浮動,但影響不大仍會正常收錢。而且此次跌入負值的,僅限于紐交所5月份原油期貨,并非現貨交易的原油。紐交所6月份交貨的油價目前依然保持在每桶20美元上方。展望國際油價走勢,跌入負值或為“曇花一現”,并非常態。隨著更多油氣公司減產、停產甚至被并購,市場供需將逐漸恢復平衡。 有許多網友指出,國際油價漲,國內油價跟著漲,國際油價下跌,國內油價仍然漲,很不理解這一現象。任浩寧表示,國際油價和國內成品油的價格是有時間差的,今天加的油,不代表就是今天的國際油價。況且石油產業屬于民生產業,每天調動也不正常,需要保證產業能生存。目前來說,國內油價調整的周期為一個星期,一般是在周五宣布油價??赡車H油價周一下降,周四回升原點,而周五表現在國內油價就是不變的。 國際原油暴跌,部分投資者認為已跌到最低點,預期股價將會很快反彈便跟進抄底。希望在商品價格最底時買入,以在價格反彈后賺取差價。而任浩寧認為,這次堅決抄底的人會虧得很慘,“抄底往往是對已經發生的在最低點買入的描述,但很難判斷未來什么樣的點位是底部?!庇绕湟话愕纳魶]有足夠的風險應對能力,更是扛不住。其次是此前大量囤油的也會虧慘,可能簽合同的時候價格還處在60美金以上,而現在暴跌,就只能死扛著,因為期貨有交割日,到期之后必須全部交割。 也有投資者在社交平臺上直言“那些當初罵銀行不給做多原油的人,現在應該感到慶幸,不然虧慘了?!痹缭?月就把國內銀行原油產品“買爆”的投資者也未能幸免,尤其是抄底中行原油的投資者,有的單日虧損就超過30%,部分投資者虧損近50%。